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北海道は秋が深まり朝晩は冷え込んできました。
さすがにもう夏装備は使わなくなりました。

これからの季節で狙い目の天候の話です。
北海道はここ一週間、寒気の影響で時雨や強風が多かったです。（涙）
低気圧、寒気というワードには注意が必要です。
海水温はまだ暖かくそこに寒気が入り込むと低気圧が発達傾向になり、悪天候や強風が続く傾向にあります。

しかしまだ10月上旬です。
移動性の高気圧が張り出して秋晴れになる日もまだまだあります。

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もう一つこれからの季節に狙い目の天候はこんな日です。

夜間に晴れて風の弱い日は、地表付近の熱が大気中に放出され、地面付近が冷えて放射冷却という現象が起こります。
朝方は冷えて安定したどっしりと重い空気に覆われ接地逆転層が形成されます。
いわゆる朝靄（あさもや）ですね。雲海も同じ現象です。
濃霧注意報がでたりします。

地面付近に安定した空気の層がによって練習生にとっては飛びやすいコンディションになります。（雲中飛行はダメですよ。）
地面は濡れているかもしれませんが、早起きしていいことがあるかもしれません。

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晴れの特異日である10月10日ですが、この三連休北海道は寒気にやられています。（悲）

急に雨が降ってきたり、風が急に吹いてきたりといった「しぐれる」という天候です。

上空に強い寒気が入ってきて、大気の状態が不安定になっています。

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北海道はこの三連休は寒気にやられました。
雨が降ったり止んだり「しぐれる」という天候です。
気象では、大気が不安定な状態です。
↓の解説が秀逸です。

【プロの視点】気象解説編 不安定って何が不安定？ | ウェザーニュース https://t.co/VEx18Con1y

— 北海道の⌒パラ⌒インストラクター　上野陸 (@uno_sunny) 2016年10月10日

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天気図で低気圧や前線の動きを知ることができます。

これからの季節は、上空の寒気の動きを知り三次元的に大気の動きを知ることが大切です。

高層天気図や寒気予想、天気予報で「上空に寒気が入る」「大気の状態が不安定」などの解説があれば注意です。

これは情報なので、予想し、検証を繰り返さねければ身につきません。

ピンポイント予報をすぐ見るのではなく、毎日の天気図、その他の資料を見て予想し、解説を読むことが大切です。

日本は四季がそれぞれに特徴があるので、一年続けると分かるようになります。

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まだパラグライダーをしたことがない方から初心者向けの記事です。


人気記事はこちらです！
1.Q.次のグライダーを選ぶ基準は？
2.パラグライダーの進化について
3.冬のフライトで、手の冷えを我慢し過ぎると…
4.あなたにぴったりのグライダーをチェックします！
5.冬はアンダーウェアをかためよう

【はじめてのパラグライダー】シリーズ
初心者向けの記事です。

【認知特性】シリーズ中級者、上級者向けの記事です。

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今回の台風で被害に遭われた皆さま心よりお見舞い申し上げます。

迷走台風10号は、長寿記録を更新するほど南海上に長く居ましたので、強い勢力を保ったまま北上してしまいました。

台風は、南海上の暖かく湿った空気（気体）が、水（液体）に変わるとき熱を出すため、それをエネルギーとして発達します。

今回太平洋高気圧が東に偏り、日本海に寒冷渦という気圧配置で、東北、北海道方面という異例のコースを辿りました。

すでに北海道では、台風の上陸は３回、通過・接近も３回に上っています。
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0310689.html

川の濁りも消えずダメージが蓄積されています。
川の増水にはお気をつけください。

各地の早い復旧を願うばかりです。

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この季節さわやかな風が自慢の北海道ですが、道央地区は熱風が吹いています。
これも千鳥足台風10号の影響です。

ざっくりというと、台風に吹き込む東風が中央の高い山を越えて道央へ吹き込んでいます。
山の風上側では、湿った空気が露点温度に達し、雨となります。

乾いた空気が山を通り越して、道央地区へと吹き下ろしています。
空気中に含まれる水蒸気の量によって、高度と気温関係、気温減率が違うのです。

水は気体（水蒸気）から液体（霧、雨）になる時、熱を放出するので気温の下がり方が緩くなります。

風上側と風下側では、気温の上がり方、下がり方に変化が生じ、風下側では乾いた熱風が山の方から吹き下ろして来るのです。

フェーン現象が起きるには、高い山まで空気を持ち上げる強い風が吹く気圧配置が必要です。

最高気温を更新するような時はフェーン現象が関係しています。
今日も水分をしっかりと取り熱中症に注意をしましょう！

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まだパラグライダーをしたことがない方から初心者向けの記事です。


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【はじめてのパラグライダー】シリーズ
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パラグライダーにとって、天気や風などの気象は影響が大きく重要な要素です。
気象学を知ることは、天気、風との付き合い方を教えてくれます。

私たちは気象を変えることはできません。変えることができるのはパイロットの行動だけです。
その判断材料は気象の知識です。

また昨今の想定を超えた異常気象で防災という点で、日常生活でもリスクマネジメントに役に立ちます。

知識といっても基本的な小学生向けのもので十分です。
大切なのは毎日の天気の変化を知ることです。

日本には四季があり特有の気象現象が起こります。
一年過ぎる頃には流れが分かるようになります。

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【天気概況】と【観天望気】
天気図や天気の解説から【天気概況】の大きな天候の流れを把握します。日本付近くらいの大きさです。お天気ニュースの解説がこれにあたります。これで2~3日の天候の流れが俯瞰できます。

天気図からメインストリーム（大きな風の流れ）、地形（海、川、山の位置）、太陽の角度（時系列）を考慮しフライトエリアの天候予測をします。
ピンポイント天気、風の流れを可視化したサイトなどを参考にして、ブレ幅を含めて総合的に判断します。

予報も予測も実際には、時系列や天候の動きに誤差がでます。
これを【観天望気】で修正します。

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ここでいう観天望気は、雲の動き、風の変化のことです。
観測で変化を知ることが大切です。

まず天候のシナリオがあり、変化があった場合に、柔軟にシナリオを変えるオプションを持つということです。
自然は変化するものですから、流動的に捉えフライト行動を最適なものに変更しなければなりません。

パラグライダーは、風と上手く付き合わなければなりません。
風は気象で重要な要素です。
日本は自然災害が多いところで、気象には敏感な文化を持っています。
気象学の知識を持てば予測、修正はできるようになります。

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