朝霧高原で楽しむ・学ぶ、パラグライダー体験ブログ
接地逆転層狙いで朝一集合しました。
サニーサイドパラグライダースクール 上野陸です。
昨晩は風が残ったので、風のブロックである接地逆転層がしっかりとできなかったようです。
ちょっとオーバーしているんですよね。
隙あらば飛ぼうとトライしたのですが、残念でした。
室内でレスキューパラシュート、学科講習をしました。
来週は、寒気が去り秋が戻ってくる予報です。
フライトできるチャンスを活かしましょう！
飛べなくて残念ですが、北海道の風を感じて下さい。
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ちょっと気の早い寒気に覆われ、小雨まじりでした。
サニーサイドパラグライダースクール 上野陸です。
気温が低いので雨になっちゃうんですね。
理科でやった露点というやつですね。
南の国から半袖のお客様もいらっしゃいました。
午後になり、雨が上がりました！
待つこともアウトドアスポーツの一環です。
お見事フライトできました。
気温は5℃でした。
来週は秋が戻ってきます。
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元気な大人は風の子です。
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運転免許の更新に行って来ました。
故あって、二時間の講習です。（苦笑）
サニーサイドパラグライダースクール 上野陸です。
自動車もパラグライダーもヒトが操作するという点においては共通です。
自動車は参考になることが多いです。
パラグライダーの説明で自動車を例に話すことも多いです。
認知について共有します。
「認知とは、人間などが外界にある対象を知覚した上で、それが何であるかを判断したり解釈したりする過程のことをいう。」（ウィキペディア）
目から入った情報は網膜を経て脳に到達します。
この際に、情報が正しく判断されなかったり、偏り（バイアス）があると、謝った行動をとってしまいます。
パラグライダーは、三次元で軸が一つ増えていること、風の流れの影響を受け相対的なことが大きな特徴です。
（これが面白いのです）
やるべき行動、判断のポイントとなる情報を整理して、変化に対応することが大切です。
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「人生に野遊びを」をテーマに独自のアウトドアブランドを展開しているスノーピークの話です。
サニーサイドパラグライダースクールの上野陸です。
昨年スノーピークの社長が書いたスノーピーク「好きなことだけ！を仕事にする経営」を読みました。
ヘッドクォーターと呼ばれる工場、本社、ストアを併設するキャンプ場を持ち、社長自らテント泊をする。
ユーザーと焚き火を囲んで語り合う。
そう言う姿勢が、製品やブランドに活かされています。
これからのアウトドア以外でのビジネスにおいても一つのかたちをつくり出しました。
刺激になります。
スノーピーク、すごい会社ですね。---発売時期と売れる時期にタイムラグが発生するのは、スノーピークの製品が社会にフィットするスピードよりも少し早く世に出ているからだ。私は年間何十日もキャンプをしており、社員にもヘビーなアウトドアの愛...
Posted by ikedahayato.com on 2015年10月28日
「パラググライダー落ちたらどうするの？」
よく聞かれます。気になりますよね。
サニーサイドパラグライダースクールの上野陸です。
報道とかびっくりニュースなどで、落ちましたシーンがでてくるからなのかな。
安定した気流の中をフライトしている分には心配ありません。
パラグライダーは自立安定性を持っています。
しかし乱気流に巻き込まれた、機材の不具合、操作ミスなどが重なり、操縦が不能になることがあります。
この時に使うのが、緊急パラシュートです。
パラグライダーとは別に、ハーネスという装具に装着しています。
緊急時に使うものですから、3秒で開傘するように専門の技術を持ったリガーが5ヶ月ごとにリパックします。
畳み直して、ラインの絡みなどがないようにインナーコンテナに収容します。
あの丸いパラシュートがこのようなかたちにリパックされました。
万が一にでも何かあったら活躍してね。
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