ライズアップがいつも同じ方向に傾いてしまう

右翼が潰れながら上がっています


北海道のサニーサイドパラグライダースクール校長の上野です。

久しぶりにパラグライダーワンポイントアドバイスです。

今回はフロントライズアップでいつも同じ方向に傾いてしまう方へのアドバイスです。

翼は左右均等にセットアップしました。

風に正対しています。

ライズアップ開始!

なぜかいつも同じ方向に傾いてしまう?


右手が前方に出ています


いつも同じ方向に傾いてしまう方は、次のことに原因があるかもしれません。

片方のライザーを引き込んでしまう。
片方のライザーを押し出してしまう。
身体がねじれる。
などパラグライダーにかかる力が左右不均等になってしまうということが考えられます。

筋力差や長時間同じ動作、姿勢を続けることによって身体に癖が生じる場合があります。

とくに緊張しやすいテイクオフ。無意識に過剰な力が入りやすい状況です。

無意識の行動をコントロールするしかありません。

練習で正しいフォームを身につけましょう。


思い立ったが吉日
今年こそパラグライダーを初めてみよう!
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投稿者名 上野陸 投稿日時 2018年05月14日 | Permalink

ΦPHI シンフォニアの秘密


オリジナルな設計で独自の道を行く天才デザイナー ハンネス・パペッシュさんが、ΦPHIを立ち上げてまでも創りたかったグライダー『シンフォニア』。

最も安全性が高いEN-Aクラスを取得し、ソアリングやクロスカントリーをもこなす十分なパフォーマンスを備えた実力を持つグライダーが誕生しました。
50セル、アスペクト比は5.14とEN-Bクラススタンダード並のスペックを持ちます。

3Dシェイプ、内部構造、低抗力設計など天才パペッシュさんの最新テクノロジーが凝縮されています。

レジャンドパイロット マイク・クングさんが尊敬しているというパペッシュ作品、その秘密を教えてもらいました。

『シンフォニア』はEN-A イコール ビギナークラスという常識を覆しました。
安全性が高くフライトを楽しめる本格派グライダー『シンフォニア』の秘密を紹介しましょう。



3Dシェイプ



パラグライダーはセールに空気を取り込み翼型を形成します。柔らかい素材なので膨らみができてしまい揚力のロスがおきます。ギザギザのパネルをはめ込むことによって、この膨らみをよりフラットにして効率よく揚力を生み出します。


スパン方向のバンド



下面から透けて見えるスパン方向のバンドです。
前縁部分、中央、後縁と三ヶ所にバンドを配置しています。
スパン方向の剛性を高めます。

翼の翼端が前進してしまうとか、翼が収縮してしまうのを防ぎます。
このバンドはグライダーのスパン方向の変形を防いでくれます。

後縁にはミニリブが配置してありシェイプを保ちます。


ブレークコード ギャザリング



ブレークコードの付け根にあるスカートのヒダと同じ形状のものです。
ブレークコードの引き始めは白いテープが縮まり、翼をコントロールします。
後縁が引かれないので抗力は最小限度で済みます。


ダイアゴナルリブと少ないラインプラン



パペッシュさんの得意とするのが、ライン数の少なさです。
ダイアゴナルリブ(斜めのリブ)を配置して構造を工夫しラインを減らしています。
有害抵抗は減りパフォーマンスは改善します。


シンフォニアには、EN-Aクラスとは思えない抵抗感のなさ、サーマルソアリングのしやすさ、スムーズなグライディングを感じていました。

最新のテクノロジーが取り入れられ、それが難しさではなく、パイロットに寄り添ったものになっています。「リラックスしてフライトを楽しもうよ」というメッセージが込められているように感じました。

マイク・クングさんというアクロフライト、テストパイロット、X-ALPSと常にパラグライダーの第一線で活躍して来たパイロットが全く新しいグライダーと語る「シンフォニア」ぜひお試しください。

試乗機は、18から24までございます。
気になる方はスクールさんにリクエストしてください!


シンフォニアのページはこちら


投稿者名 上野陸 投稿日時 2018年02月05日 | Permalink

2018.1.23,24 マイク・クング in 朝霧中止のお知らせ


1/23,24に予定していたΦマイク・クング in 朝霧中止のお知らせです。
南岸低気圧の通過のため、朝霧は5cmの積雪です。夜まで降り続くとかなりの積雪が予想されます。
交通の混乱も予想されるため、残念ながら中止とさせていただきます。
楽しみにしていたみなさん申し訳ございません。


投稿者名 上野陸 投稿日時 2018年01月22日 | Permalink

Φマイク・クングジャパンツアー day0 2018.1.19

Welcome to Japan


ΦPHIファイ マイク・クング ジャパンツアー2018がスタートです。

ヨーロッパも大荒れの天気だったようです。
マイク・クングさんはなんとか乗り継いでもらい成田に到着しました。
荷物は遅れての到着となってしまうようです。

エアパークCOOさんから飛び道具一式をお借りし早速のフライトです。
さすがレジェンド、北風のはっきりしない難しいコンデションの中、バリオなしで小一時間フライトしていました。


ご一緒させていただきました #φmikekungjapantour2018 ungjapantour2018

陸 上野さん(@airueno)がシェアした投稿 -


スケジュールは以下の通りです。
明日はスカイパーク宇都宮さんにお伺いします。
レジェンドのフライトをお見逃しなく!
みなさんお待ちしています。

2018.1.20 (土)宇都宮(スカイパーク宇都宮)
2018.1.21(日) 茨城(エアパークCOO、nasa)
2018.1.23 (火)朝霧(ウイングキッス朝霧)
2018.1.24 (水)朝霧(ウイングキッス朝霧)
2018.1.25 (木)愛知(スカイトライ)
2018.1.26 (金)京都(バーズ)
2018.1.27 (土)岩屋山(TAK、ロールアウト)
2018.1.28 (日)紀ノ川(ユーピー)


投稿者名 上野陸 投稿日時 2018年01月19日 | Permalink

Φマイク・クングジャパンツアー day0 2018.1.19

Welcome to Japan


ΦPHIファイ マイク・クング ジャパンツアー2018がスタートです。

ヨーロッパも大荒れの天気だったようです。
マイク・クングさんはなんとか乗り継いでもらい成田に到着しました。
荷物は遅れての到着となってしまうようです。

エアパークCOOさんから飛び道具一式をお借りし早速のフライトです。
さすがレジェンド、北風のはっきりしない難しいコンデションの中、バリオなしで小一時間フライトしていました。


ご一緒させていただきました #φmikekungjapantour2018 ungjapantour2018

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スケジュールは以下の通りです。
明日はスカイパーク宇都宮さんにお伺いします。
レジェンドのフライトをお見逃しなく!
みなさんお待ちしています。

2018.1.20 (土)宇都宮(スカイパーク宇都宮)
2018.1.21(日) 茨城(エアパークCOO、nasa)
2018.1.23 (火)朝霧(ウイングキッス朝霧)
2018.1.24 (水)朝霧(ウイングキッス朝霧)
2018.1.25 (木)愛知(スカイトライ)
2018.1.26 (金)京都(バーズ)
2018.1.27 (土)岩屋山(TAK、ロールアウト)
2018.1.28 (日)紀ノ川(ユーピー)


投稿者名 上野陸 投稿日時 2018年01月19日 | Permalink