パラグライダーと防災教育をしています。自ら体験して気づき、学ぶことを大切にしています。
選択されているタグ : パラグライダーについて
秋が戻ってきました。
先週までは気の早い冬でした。
サニーサイドパラグライダースクール 上野陸です。
穏やかな風です。
練習生の方にとって優しい風です。
まずはフライトに慣れること。
リラックスしてフライトできました。
レッスンが終え、2R カムイエリアへGO！
カムイエリアは西風で極上の上昇気流であるアーベントを楽しめます。
フライトエナジーをチャージできました。
明日はうわさのアイツが上陸予定です。
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今週は盛りだくさんのスケジュールです。
フライトエナジーでがんばります！
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情報に溺れないために基本となるセオリーは押さえておきましょう という話です。
サニーサイドパラグライダースクールの上野です。
フライトは一連の流れで行なわれるものです。
ぼくらは鳥のように飛ぶDNAを持っていないので、いろいろと学ばなければなりません。
まずはセオリーを押さえておきましょう。
これがないと、情報に翻弄され、間違った捉え方をしてしまいます。
断片的に捉えるのではなく、基本を理解することが大切です。
天気予報を例にとると、ピンポイント予報をすぐに見るのでなく、天気図、概況を知ることです。
自然なので時系列的に早まったり遅くなったりすることもあります。
大まかな流れが分かっていれば、変化の予測と修正ができます。
これが長生きのコツです。
日本的な、守破離という考え方は空を飛ぶことを学ぶ上で有効です。
なにせ風は見えないですから。
型を守る、型を破る、型から離れる。
この過程を踏んでいる人は、長く楽しんでフライトしています。
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ちょっと気の早い寒気に覆われ、小雨まじりでした。
サニーサイドパラグライダースクール 上野陸です。
気温が低いので雨になっちゃうんですね。
理科でやった露点というやつですね。
南の国から半袖のお客様もいらっしゃいました。
午後になり、雨が上がりました！
待つこともアウトドアスポーツの一環です。
お見事フライトできました。
気温は5℃でした。
来週は秋が戻ってきます。
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元気な大人は風の子です。
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運転免許の更新に行って来ました。
故あって、二時間の講習です。（苦笑）
サニーサイドパラグライダースクール 上野陸です。
自動車もパラグライダーもヒトが操作するという点においては共通です。
自動車は参考になることが多いです。
パラグライダーの説明で自動車を例に話すことも多いです。
認知について共有します。
「認知とは、人間などが外界にある対象を知覚した上で、それが何であるかを判断したり解釈したりする過程のことをいう。」（ウィキペディア）
目から入った情報は網膜を経て脳に到達します。
この際に、情報が正しく判断されなかったり、偏り（バイアス）があると、謝った行動をとってしまいます。
パラグライダーは、三次元で軸が一つ増えていること、風の流れの影響を受け相対的なことが大きな特徴です。
（これが面白いのです）
やるべき行動、判断のポイントとなる情報を整理して、変化に対応することが大切です。
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空を飛ぶというDNAを持っていない人でも、方法論を身につけるとフライトできます。
サニーサイドパラグライダースクール 上野陸です。
人は道具を使うこと、技術を伝えることができます。
鳥ではないけれど空を飛ぶことができます。
自然にできないことを、道具や技術でカバーしているわけです。
そこで大切なことは、道具の使い方、行動のプランが大切です。
プランが明確でなければ、行動もぼやけたものになります。
フライトコース、目標物です。
みなさん、車の運転、自転車に乗るなどの乗り物を操作したことはあるでしょう。
基本は同じです。
空という三次元なだけです。
道路がないので自分の進路を描かなければなりません。
妄想シミュレーションをしてみましょう。
人には想像力があるのですから。
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