アーティック5 インプレッション
ニビュークのEN-Cクラス アーティック5が上陸しました。
クロスカントリーモデルとして注目されるグライダーです。
2017年の秋に発表予定でしたが、デザインの再検討が行われました。
潜伏期間を経てどのように変わったのでしょうか？
この日北海道はドライな空気で6月なのに気温が30度という最高のコンディションに恵まれました。
まさにアーティック5をテストするのに絶好のリアルコンディションです。
まずはグライダーを広げチェック。
鮮やかなブルー。今日の空に映えます。
今回アーティックシリーズにも前縁に形状合金ニチノールが搭載されました。
アーテッィク4は過渡期でナイロンスティックでした。
ニチノールは軽くスリムなのでパックアップが扱い安くなります。もちろん翼の形状、剛性が高くなります。
ライズアップで肩慣らしです。
風は3〜4m/s入っています。
空気の入りインフレーションはすぐです。
ここ最近Aクラスのテストフライトばかりしていたので少し慎重になっていると、サーマルブローが入りアーティック5は「早く行こうよ」とグイグイ前に出ようとします。
ちょっと待って！
ハンドリングの感じを確認し風を選びテイクオフ。
パワフルな翼のイメージでしたが、テイクオフ特性はスムーズでした。
小さく強いサーマルでまとまりがありません。
やべーと前進していくとなんとか低いところでヒット。
一周分の大きさはない難しいサーマルでした。
アーティック5の直感的なハンドリングが活きました。
ハンドリングのタッチは、重さは十分にありますがレスポンスは鈍重ではありません。かといって走り過ぎることもないです。兄貴分のEN-Dクラス「ピーク」の影響が感じられました。
そういえば、低いところのサーマルは、ピーキー、ゴツゴツという感じでしたが、翼端が潰れたり、変形するような感じはありませんでした。
さすがニビュークグライダーといった翼のしっかり感があります。
頼もしい！
山のピークを越えるとサーマルが成形されて一安心。
アーティック5のタイムリーな感性と直感的なハンドリングで楽しいクライミングタイムをリラックスして満喫しました。
サーマルトップまで上げたので、グライディングしてみます。
まさにクリーンな翼です。
上面の後縁部分にナイロンステックが直線上に入っていて、膨らみを抑えスムーズなエアストリームを実現しています。
極上のクルージングタイムです。
ラインは、縦3列、横3列のオーソドックスはタイプです。
ラインの材質は、トップがダイニーマ、ボトムはアラミドのいずれも被覆なしです。
あたらしい二段階のロックシステムがついたアクセル
3×3列のラインプランなので、ビッグイヤーはAライン外側でできます。
簡単に折れますが、もしばたつくことがあれば再度やり直してください。
2ライナーグライダーを彷彿とさせるパワフルな翼、翼の剛性感、しっかりとしたハンドリング、そして軽量性は、最新技術を盛り込んだEN-Cクラスをイメージしたグライダーです。
まさにクロスカントリーにふさわしいグライダーに仕上がりました。
パフォーマンスを楽しみたい方はトライしてください。
試乗機は 24（75-95kg）26（90-110kg）があります。
22（60-80kg）も入荷予定です。
アーティック5
ニビューク社 EN-C
¥570,000（税別）
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