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あのNOVAでメンター2,3を開発したオリジナリティの高いデザイナー　ハンネス＝パペッシュさんが立ち上げたメーカーΦ（ファイ）の『シンフォニア』がいよいよデビューです。
EN-Aクラスで50セルという全く新しいコンセプトのグライダーです。

一番安全性の高いEN-Aクラスの認証を取得し、50セルというセル数の多さに最新の機能、いったいどのような飛びをするのでしょうか？

20名のインストラクターのみなさんに乗ってもらい感想をお聞きしました。

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まずはテイクオフ特性からです。
インストラクターのみなさん、すぐさまライズアップをして感触を確かめます。

セミ軽量生地を使用しているので軽めのグライダー重量です。
EN-Aクラスでらしい早すぎず、重すぎずです。

たいていずうっとグライダーを上げたままです。

頭上安定の収まりも良いとの評価です。

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EN-Aクラスは、30〜40セルのものが多いです。
Aクラスで50セルというは、異例の多さです。
アスペクト比（実測）は5.14と若干高めです。

フライトの印象で『なめらか』という感想が多く聞かれました。
セル数が多くなれば翼の剛性が高くなり、上面がよりフラットになり揚力のロスが少なくなります。
Aクラスにはない高揚力がシンフォニアの一つの特徴です。

前縁や後縁で3Dカットや後縁のミニリブと随所に抵抗を減らす工夫がされています。
ラインプランは縦は2列で横が3.5列で抗力を減少させています。

これらの成果であるなめらかなピッチングのをごらんください。

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Aクラスなので、ブレークコードのストロークは長めです。
50セルの高揚力性は、シビアにならずにゆったりと飛ぶと相性が良さそうです。

パラグライダー開発は止まることなくパフォーマンスが進化してきました。スポーツ性と捉えるといいのですが、パラグライダーも成熟期にさしかかり、快適性や親和性など別のベクトルがあってもいい時期です。

シンフォニアは、テクノロジーがパイロットに優しく寄り添っていると感じました。

Φは、EN-Aクラスに3機のラインナップを投入します。
50セルのシンフォニア、40セルのソナタ、30セルのファンタジスタです。

シンフォニアは、EN-A認証ですがソアリング能力、滑空性能などのパフォーマンスも高く、ファーストグライダーではなく2機目以降が対象という意見が多かったです。

あたらしいコンセプトのグライダーですが、楽しくゆったりとフライトしたいパイロットにオススメです。

シンフォニアのページはこちら

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2017JPAナショナルリーグは、先日の四国三郎ジャパンカップにて最終戦となりました。

薬師寺選手（ICEPEAK7）が並み居る最新コンペ機を抑え、2017JPAナショナルリーグ総合2位です！

5位の中村選手（PEAK4）は、シリアルモデルながら堂々の5位入賞です。

おめでとうございます！！！！！

2017JPAナショナルランキングはこちら

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タンデムのパッセンジャーや講習バーンでの体験や練習用のハーネスK-FLEXが入荷しました。

このハーネスの画期的な特徴は、身長が150cmから200cmまでの方に対応できることです。

175cm 80kg、170cm60kg両方とも背中や脇のホールド感をバッチリ調整することができました。

自画撮り用のカメラホルダーがついてます。一脚のために長さが調整できます。

後ろの荷物入れは、ヘルメットプラスアルファ入ります。

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従来のハーネス調整を覆す調整幅です。

ハーネスというものは、身体に密着するものですから、フライトの快適性や安定性、操縦性にダイレクトに影響します。フライトの質を決めてしまう大切なものです。

そのハーネスで変えられないものとしては、背中のパネル、フックポイント、座板です。
これが合っていないと不快であるばかりではなく、安定性、操縦性、安全性を損なう可能性があります。

ハーネスのラインナップでは身体の大きさに合わせて3〜5サイズ用意されています。
ほっそり型、ぽっちゃり型など体型は人によって違います。

タンデムフライトや講習バーンでの体験フライトは、様々な体型の方がいらっしゃいます。

フィット感にこだわりを持ち続けているKORTEL DESIGNが解決します！

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背中が覆われていた方が、快適で安定した乗り心地を提供してくれます。
しかし脇の高さが高すぎると脇に当たってしまい不快なことになってしまいます。
背中のパネルを調整するという発想で解決しました。

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このK-FLEX一つで多くの体型の方に対応できます。

パッセンジャーがフィットしたハーネスを着けることによりハーネスの中での余計な遊びを抑えることができます。

安心感をもたらし最高のフライト体験をしていただきましょう。

KOLTEL DESIGN
K-FLEXハーネス
タンデムパッセンジャー、練習用ハーネス（レスキューコンテナはついておりません）
サイズ　150cm~200cm ワンサイズ
重量　3.1kg
¥78,000（税別）

ご注文はお近くの弊社製品取り扱い販売店までお願いします。

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北海道は秋が深まり朝晩は冷え込んできました。
さすがにもう夏装備は使わなくなりました。

これからの季節で狙い目の天候の話です。
北海道はここ一週間、寒気の影響で時雨や強風が多かったです。（涙）
低気圧、寒気というワードには注意が必要です。
海水温はまだ暖かくそこに寒気が入り込むと低気圧が発達傾向になり、悪天候や強風が続く傾向にあります。

しかしまだ10月上旬です。
移動性の高気圧が張り出して秋晴れになる日もまだまだあります。

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もう一つこれからの季節に狙い目の天候はこんな日です。

夜間に晴れて風の弱い日は、地表付近の熱が大気中に放出され、地面付近が冷えて放射冷却という現象が起こります。
朝方は冷えて安定したどっしりと重い空気に覆われ接地逆転層が形成されます。
いわゆる朝靄（あさもや）ですね。雲海も同じ現象です。
濃霧注意報がでたりします。

地面付近に安定した空気の層がによって練習生にとっては飛びやすいコンディションになります。（雲中飛行はダメですよ。）
地面は濡れているかもしれませんが、早起きしていいことがあるかもしれません。

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明日は雨模様なので夜更かしをして、映画『黄金のメロディ-マッスル-ショールズ』を見ました。
米国アラバマ州のマッスル-ショールズという小さな町のスタジオからソウルやサザンロックの名曲や名盤が生まれマッスル-ショールズサウンドと呼ばれた音楽の物語です。

ウイルソン・ピケットのファンキなナンバー『ダンス天国』から始まり、パーシー・スレッジ、アレサ・フランクリン、そしてローリングストーンズ、ジミー・クリフなどなど。

長距離ドライブではヘビーローテーションのデュアン・オールマン、レーナード・スキナードもマッスル-ショールズだったんですね。最後は『スウィート・ホーム・アラバマ』

レコード、CD、ダウンロードして聞いた曲ばかりです。
秋の夜長、自分の音楽ルーツをたどりジーんとしました。