2017.6.5 空知パーフェクトディ!



美唄スカイパークからスタートです。

先週末のぐずついた天気から一転さわやかな北海道ブルーが広がっています。

北風2m/sという絶好のトーイング日和です。

3daysチャレンジコースの仕上げはトーイングによる直線飛行です。

もちろんトーイングは初めてです。

手順、コマンド(使う言葉)、コースの打ち合わせをしてさっそくトーアップです。

一発目からきれいにフライト成功です。

徐々に距離を長くしてフライトに慣れます。

目線が決まっていてブレがないです。

すばらしいフライトでした!



午後はグリーンランドでゴーゴーパラ体験です。

西風4m/sと正面の絶好の風です。

みなさん徳を積まれているようですね。(嬉)

ビッグフライト連発でした!


グリーンランド正面の風でフライト決まりました! #ゴーゴーパラ体験 #サニーサイドパラ

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この辺りは空知地方といいます。

いい名前でしょう。

今日は名にふさわしいいい風に恵まれた一日でした。

明日もいい風が吹きそうです。

sunny-side.net


投稿者名 上野陸 投稿日時 2017年06月05日 | Permalink

2017.6.1 まじめに学びの場ですよ



アウトドアを専門に学ばれている研究室の学生さんたちがパラグライダーに来てくれました。

30年前にどストライクな学問があれば目指してましたね。

いつも通りに体験をしたのでは物足りないだろうと思いプログラムをアレンジしてみました。



基本は説明しますができるだけサポートはせずに自分でやってもらいます。

初めてパラグライダーに触れると緊張のため力が入りますが、説明とデモフライトを見て形にすることができています。

さすがですね。



気圧の谷の影響で風が安定しない難しい状況でしたが力強い走りでフライトまでもっていきます。

雨雲の接近で横風になり、リバースライズアップ(パラグライダーと対面し翼をつくること。強い風で有効)を行いました。

最後にはサポートなしでグライダーを
キープできる強者があらわれました。

飲み込み早すぎ。

やはり本気で遊ぶのが一番学習効果が高いですね。(笑)


しっかりとパラグライダーを見て操作しています


アウトドアを専門に学んでいる学生さんたちに、最後に仕事としてパラグライダーインストラクターを紹介しました。

パラグライダー業界は若い人材を求めています!

みなさんありがとうございました。

サニーサイドのホームページはこちら


投稿者名 上野陸 投稿日時 2017年06月02日 | Permalink

2017.5.29 観光シーズンに入りました



今日は台湾からのお客さまです。

通訳の方と身振り手振りで説明。

パラグライダーの操作はシンプルなので実際にやってみましょう!

一人飛ぶとテンションが上がります。

徐々に風が落ちてみなさんフライトできました。

北海道は観光シーズンに入りました。

パラグライダー体験のページはこちら!

http://sunny-side.net/abouts/#gogo





投稿者名 上野陸 投稿日時 2017年05月30日 | Permalink

2017.5.24 スキーは夏にうまくなり、泳ぎは冬にうまくなる


リニューアル!【チャレンジ!】3DAYSコース


サニーサイドパラグライダースクール校長の上野です。

梅雨のような天気で朝起きると雨(汗)。

雨雲レーダーは雨は朝のうちに抜ける予想。

風も弱いし好転するのを見込んで、美唄スカイパークでのトーイングを選択し集まっていただきました。

雨上がりでしっとり感があるものの風は南風で2m/sといい感じです。

まずは低くトーイングをしてみます。

調子いいですね。

フルトーイングしてみましょう。



高度200mを越えたあたりでうっすら白くなりました。
リリースして降下ビッグイヤー!

雲底が低い時に調整が効くので、地上から飛び立つトーイングのメリットの一つです。

今シーズン初めてのトーアップでしたがKさん今日は絶好調です。

まさに「スキーは夏にうまくなり、泳ぎは冬にうまくなる」です。

ヒトの能力は不思議なものです。
いつも一定のスピードで成長するわけではありません。
いろいろなピースがピタッとはまって「できた!」となります。
だからおもしろいのです。

3DAYSコースに入校した方もこの流れに乗り、トーイングフライト成功です!

美唄スカイパークでのスクーリングもシーズンインです。

パラグライダーを始めるにはいいタイミングです。


投稿者名 上野陸 投稿日時 2017年05月24日 | Permalink

ファーストグライダーに軽量デナリをすすめる理由


こんにちは、エアハート上野です。
今日は初めて自分の翼ファーストグライダーで、軽量グライダーDENALI(デナリ)をおすすめする理由を書きます。

パラグライダーは機材一式がザック一つに装備が収まるという航空機としては画期的なものです。

その一方、翼をつくるライズアップという行為をしなければなりません。

練習生はこのライズアップのトレーニングをします。最初のハードルですね。

ライズアップを言い換えると、約5kgのパラグライダーを8m(ライン長)まで上げる行為ともいえます。

軽量グライダーのメリットは、軽くなった分上がりやすいということです。

ちなみにGRADIENT社のブライト5 26サイズ 4.9kgに対し、デナリ26サイズは4.2kgと700g軽くなっています。ペットボトル1本分以上です!

また慣性力が弱まるため、翼が自分を通り越してしまうシュートの傾向が少なく、翼の傾きの修正が楽などのメリットがあります。

翼の重量が17%軽くなるということは、実はメリットがとても大きいのです。

簡単にいうとライズアップがしやすいのです。

「上手くいかないライズアップでくじけそうになる」から「翼を操る感覚がわかってきて楽しい」にかわります。

軽量グライダーのデメリットとして言われてきたのが耐久性です。

軽量にするために薄いセールを採用します。

以前は耐久性が低く寿命が短いことがありました。

セールメーカーの努力により、ノーマルセールと軽量のセールの保証期間は同じレベルになりました。

物理的なダメージの何かに引っ掛けるとかは別ですよ。

これは軽量のデメリットが改善されてメリットが享受できパラグライダーの進化と言えます。

グランドトレーニングが楽しくなります。

軽い分レスポンスもいいです。

ビギナーも扱いやすい安定性になっています。

将来的に歩いてテイクオフまで登るハイク&フライに使えます。

とにかく全体のフィーリングがいいのです。

ぜひお試しあれ!

デナリのページ

インストラクターのみなさんも夢中です。



Denali@白鷹スカイパーク #denali #gradient

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講習バーンでリッジソアリング #denali

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投稿者名 上野陸 投稿日時 2017年05月23日 | Permalink